أرقام تكشف المستور: العلامات التجارية الصينية تكتسح سوق السيارات الهجينة في المغرب
Festv1/ ع.لخضر.
تصدر علامة BYD الصينية سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في المغرب في عام 2024، مع نمو هائل في حصتها السوقية.
تظهر البيانات المتاحة حول مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن في المغرب (PHEV) بين عامي 2019 و2025 سيطرة واضحة لبعض العلامات التجارية:
تصدرت BYD الترتيب بحجم مبيعات بلغ 3828 وحدة، وحصة سوقية بلغت 37.38%. يمثل هذا قفزة نوعية مقارنة بالعام السابق، مما يشير إلى استجابة قوية للمستهلك المغربي لعروض العلامات التجارية الصينية الجديدة في مجال الطاقة النظيفة.
جاءت فولفو في المرتبة الثانية بحصة سوقية بلغت 10.27%، تليها لاند روفر بنسبة 9.14%، ثم بورشه وBMW ومرسيدس في المراتب اللاحقة.
يشهد سوق السيارات الكهربائية والهجينة نموًا كبيرًا في المغرب، مدعومًا بحوافز حكومية تهدف إلى تعزيز النقل المستدام، مثل الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة ورسوم الطرق، مما يسرّع من اعتماد هذه الفئات من المركبات.
يمكنك ملاحظة أن العلامات التجارية الصينية مثل DFSK وSOUEAST وDEEPAL ظهرت حديثًا في السوق دون تسجيل مبيعات في الفترة السابقة (N-1)، مما يدل على دخول قوي ومنافسة متزايدة في هذا القطاع.
